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 Tous beaux, tous neufs

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Colin



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MessageSujet: Tous beaux, tous neufs   Mar 9 Jan 2007 - 21:08

Et tout fraichement montés.

Voila, depuis le temps que j'en parlais, on (Max et moi) a reçu notre colis aujourd'hui...

Il n'est pas là cette semaine donc il faudra attendre (au moins le w-e) pour voir ce que la platine donne sur ses Crossmax (ou les seba, il est pas encore décidé).



Boot : Twister II Pro (T41)

Platine : Mogema M40 : 5*80 (340mm)

Roues : Nano 80mm / 86A

Premières impressions :
La boot en 41 est pile ce qu'il me fallait (pas plus pas moins, j'avais eu peur en essayant chez Go Sport avant de commander mais en fait Very Happy ), je suis super bien maintenu dedans et ca me semble très confortable pour le moment (vu la pluie j'ai pas pu essayer dehors donc forcément...).
Je cale pas pourquoi on (Cec et Redj si je me souviens bien) m'a dit que le patin était très large, j'ai des pieds assez fins et il est vraiment très bien de tous cotés. Rolling Eyes

Pour la platine, le 5*80 est pas si destabilisant que ça en fait (je passe quand même de la 237 de mes deemax à ça, 10cm d'écart). Le fait d'avoir pu faire 3-4km (4 ou 5 tours de cicruit au karting) avec le montage en 5*84 d'@lex (si tu passes par là, tu pourrais me dire ce que c'est comme coque ?) hier soir y est surement pour quelque chose aussi (le plus dur en fait à ce moment là a été de me réhabituer à la platine courte de mes Deemax après PTDR PTDR ).

Bien entendu l'idéal aurait été de pouvoir tester ça vraiment, mais le temps ne le permet vraiment pas aujourd'hui.
Il va sans dire que, dès que c'est possible, je fonce (piste de Pulnoy, porte Verte et piste Rouge je pense).

P.S : Oui Math, comme promis, tu pourras les essayer (mais interdiction de ricocher avec PTDR PTDR )

Edit : Je viens de me rendre compte que la photo donne l'impression que la roue du milieu touche presque la boot. C'est l'angle de prise de vue qui fait ça. En fait il y a presque 1cm d'écart entre les deux éléments.
Par contre l'écart entre les roues est bel et bien légérement inférieur à 1mm.


Dernière édition par le Mer 10 Jan 2007 - 0:08, édité 4 fois
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Alex
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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mar 9 Jan 2007 - 21:46

Pas mal !! C'est beau tout ca !!
Mais j'ai pas compris : c'est pour toi ou Max ? ou vous partagez ?
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Colin



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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mar 9 Jan 2007 - 22:08

Alex a écrit:
Mais j'ai pas compris : c'est pour toi ou Max ? ou vous partagez ?

On a commandé une paire de platine et des roues chacun (les mêmes), mais j'ai pris des boots alors que lui en avait deja.
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kyungjin



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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mar 9 Jan 2007 - 23:36

Les embases de la platine sont en plastique?
Ca risque pas de réduire un peu la réactivité de l'ensemble (perte d'énergie / déformation au niveau de la liaison boot-platine)?
Sinon, ça fait un beau montage. Vous comptez faire de la descente?
Pourquoi vous avez pas tapé dans le 5x84?

Pour Max > ce sera plus facile à monter sur les Seba (pas besoin de cale, ni de repercer de trou).
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Colin



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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mar 9 Jan 2007 - 23:43

kyungjin a écrit:
Les embases de la platine sont en plastique?
Ca risque pas de réduire un peu la réactivité de l'ensemble (perte d'énergie / déformation au niveau de la liaison boot-platine)?

Probable ouais (on y a pensé mais c'était pour tester et voir si ça nous plait sur la durée alors on a pris à pas cher, on pouvait pas plus cher d'ailleurs, surtout moi). A voir.

kyungjin a écrit:
Sinon, ça fait un beau montage. Vous comptez faire de la descente?

On dirait bien Lod

kyungjin a écrit:
Pourquoi vous avez pas tapé dans le 5x84?

Question de budget encore une fois et aussi d'interrogations (p-e très connnes) genre "Oula, changement de ouf, on va jamais y arriver avec nos petits pieds". (Mais je confirme que mes premiers essais en 5*84 m'ont bien plu tout de même.)

kyungjin a écrit:
Pour Max > ce sera plus facile à monter sur les Seba (pas besoin de cale, ni de repercer de trou).

Ouaip, il a pensé à tout ça et s'est renseigné un peu. Il a aussi recup des cales pour ses FSK.
Monter les platines sur les SEBA, il y pense très sérieusement, mais comme il les utilise aussi pour le slalom ça aurait obligé à changer de platine à chaque fois.
Sympa au début mais ça peut vite devenir chiant.
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Reynald
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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mer 10 Jan 2007 - 8:18

Par contre, moi j'aurais fait l'inverse, cette platine sur tes deemax et monter un custom Twister+FSK pour le slalom

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Colin



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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mer 10 Jan 2007 - 9:51

Au début je voulais garder les Deemax pour les 2 puis j'ai changé d'avis et ai décidé de prendre des boots différentes.
Monter les platines FSK sur Twister et celles ci sur les Deemax pourquoi pas. On verra si ça me donne envie plus tard, pour le moment j'ai fait au plus simple et si y a quoi que soit à bricoler sur les patins c'est pas moi qui le ferait vu comme je suis doué. Lod


Dernière édition par le Mer 10 Jan 2007 - 10:35, édité 1 fois
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Reynald
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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mer 10 Jan 2007 - 10:16

Pour info :
http://www.hawaiisurf.com/reference.php?rf=010104
http://www.rollerfr.net/modules.php?name=News&file=article&sid=518

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Reynald
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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mer 10 Jan 2007 - 10:19

Au fait, tes deemax c'est du combien ?
Tu pourrais prendre tes twisters lundi, j'aimerais bien les essayer.

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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mer 10 Jan 2007 - 10:24

Ouaip, j'avais vu tout ça et regardé attentivement.
Pour le moment je reste comme ça et on verra après en fonction de mes envies et de mes impressions sur chacune des boots.
Mais je pense que si je doit changer, je ferais comme toi avec tes 320 : tout sur la même boot.
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Colin



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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mer 10 Jan 2007 - 10:29

Reynald a écrit:
Au fait, tes deemax c'est du combien ?
Tu pourrais prendre tes twisters lundi, j'aimerais bien les essayer.

Les 2 paires sont en 41.
Y a pas de problèmes pour les essayer, je comptais prendre les 2 paires de toute façon, faut que je roule avec et les occasions sont rares ces temps ci (aujourd'hui il fait beau, miracle).
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Colin



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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Mer 10 Jan 2007 - 18:08

Allez j'ai pu faire mes premiers tours de roues.

Pour une première je me suis lancé à l'assaut de la Porte Verte. Very Happy

Départ de chez moi vers le SP, je décide de passer par devant l'école d'archi pour pousser un peu dans la rue qui mène en dessous du Kinépolis.
Les premiers métres sont pas évidents mais on prends le coup très vite et ça avance bien.
Ensuite je remonte vers le Kinépolis pour me faire la descente devant et là, la grosse déception : vent de face, impossible d'accélerer correctement, j'ai fait la descente comme une limace. Evil or Very Mad

Je monte vers le Mc Do par la passerelle de la Mechelle, j'apréhendais à mort le virage d'en bas sur le petit pont (celui où "il a paniqué et plouf!"), mais comme la descente était mouillée j'ai été obligé de freiner dès le début donc j'ai passé le virage à très faible allure et beaucoup mieux que je pensais.

Comme d'hab la petite descente avant la passerelle : tout schuss (mais pas trop non plus, y a des vélos en face) ça va vite mais c'est trop court pour vraiment prendre de la vitesse.

Petite pause au Mc Do puis je repars.
Comme je l'avais deja constaté on sent beaucoup moins les défauts du bitume, la partie "pourrie" en allant vers la Porte Verte passe sans problème.

Porte Verte : première montée, elle me tue, mais ça c'est comme d'hab. Aucun pb dans les jambes ça suit sans problème.
J'ai fait un détour par la piste rouge qui se trouve sur notre futur circuit de Pulnoy (le revétement est parfat, j'ai jamais roulé sur quelque chose d'aussi bien). Elle était encore un peu mouillé mais j'ai quand même pu pousser sur la bande séche : ça avance très bien. Very Happy

Retour sur la porte Verte : 2eme montée, encore une fois elle me tue mais c'est comme d'hab.

Arrivé en haut, déception : encore un vent de ouf de face. Dans les descentes si je ne poussais pas je perdais de la vitesse (quelle que soit ma position), donc j'avançais très lentement.
La barrière de gauche de la première descente venait d'être ouverte par un scooter (ils les ont pas cadenassées Neutral ) donc pas besoin de slalomer.

Je descend tranquillement vers la piste Rouge.
Pas de vent j'ai fait 2-3 fois la descente sous le pont, ça va vite. Very Happy
Et le virage passe sans aucun problème (il est quand même bien facile certes mais à cette vitesse là et avec ces patins j'étais pas sur de moi au début).

Retour classique.

Je me suis arrété au SP pour voir.
J'ai fait des essais avec plusieurs espacements sur 5 plots de 3 figures.

  • 2m40 :

    • Un pied avant : ça passe tout seul.
    • Aigle boite aux lettres : ça passe tout seul.
    • Aigle croisé : ça passe la 2ème fois (je m'y étais un peu essayé à vide sur le parkig du Mc Do mais pas plus que 2-3 mouvements). La distance est grande je suis arrivé à vitesse trop faible la première fois.

  • 2m :

    • Un pied avant : ça passe tout seul.
    • Aigle boite aux lettres : ça passe tout seul.
    • Aigle croisé : ça passe tout seul.

  • 1m60 :

    • Un pied avant : ça passe tout seul.
    • Aigle boite aux lettres : ça passe tout seul.
    • Aigle croisé : ça commence à étre dur, la 3ème fois ça passe.

  • 1m20 :

    • Un pied avant : ça passe tout seul, j'ai juste fait tomber le 2ème plot avec ma jambe arrière parce que j'avais "oublié" que la roue avant était si basse. PTDR PTDR
    • Aigle boite aux lettres : ça passe au 2ème essai.
    • Aigle croisé : ça passe au 3ème essai.



La prochaine fois c'est promis je fais des vidéos pour le prouver.

Et après retour maison par peur de la pluie.

Mes impressions sur les rollers :
Le chausson est pas encore fait à mon pied, après mon slalom je commençais à avoir un manque de confort, ça devrait s'arranger.
Le maintien est parfait, rien à redire de ce coté la.

J'ai un petit bruit sur la platine gauche quand je le pose ou que je me mets sur les carres, surement un axe de roues pas assez serré mais j'ai pas trouvé lequel et si je sers plus ça tourne plus. Sad
Faudra que je regarde ça en détail.

En pousée, la longueur de la platine est déstabilisante sur les 100-150premiers métres, ensuite c'est très naturel.
En virage, par contre, ça surprend énormément au début, mais on s'y fait bien aussi.
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Colin



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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Jeu 11 Jan 2007 - 19:35

On en parlait cette après-midi avec Bab et j'ai voulu essayer.

Le compas arrière ouvert c'est chaud en 5*80. PTDR PTDR PTDR
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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Jeu 11 Jan 2007 - 23:27

moi ça me donne envie tout ça.
il va falloir que je trouve quelqu'un qui voudra bien me pretter des rollos en T43 et en 5 roues
sinon je m'arrangerais avec max pour monter ces platines sur mes sebas

_________________
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Colin



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MessageSujet: Re: Tous beaux, tous neufs   Jeu 11 Jan 2007 - 23:53

redj a écrit:
sinon je m'arrangerais avec max pour monter ces platines sur mes sebas

Ca sera surement le moins compliqué à faire c'est clair (le plus chiant étant de bien centrer la platine sur chaque patin).
Faut que tu roule un bon moment avec quand même pour commencer à porfiter pleinement du truc. Une petite dizaine de tour du karting et 2-3 slalom un pied sur le grand écartement qu'on y trouve et ça ira deja bien mieux.

Tu peux p-e voir avec Mat si il serait pas ok pour t'en preter pendant une session au karting, si c'est sa pointure il doit en avoir une bonne quantité je pense.
Sinon, il doit avoir des platines que tu pourrais fixer sur tes SEBA (ensuite vient le pb des roues).


J'ai encore roulé avec tout l'a-midi (en centre ville cette fois ci) et je suis définitivement conquis par mon achat. Very Happy


Max rassure toi, l'adaptation sera pas aussi dure que ce que le test avec ceux d'@lex t'avait fait penser (surtout qu'ils étaient beaucoup trop grands pour toi, ça fait un problème de moins).
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